又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
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（中央社記者張茗喧台北4日電）疾管署今天表示，一名69歲台商到中國大陸工作時，感染H7N9禽流感。疾管署副署長羅一鈞說，別以為H7N9只是一般流感，H7N9死亡率高達30%至40%，而且經常到重症才驗得出來。
疾管署表示，H7N9是2013年首次被發現的「新型A型流感」，鄰近國家中以中國大陸疫情最為嚴峻，每年的11月至隔年5月是流行季。
根據疾管署統計，中國大陸2013年流行季的H7N9個案為205例、2014年137例、2015年56例，但2016年12月及1月病例快速攀升，至今已累積高達261例，創下歷年同期新高。
H7N9禽流感和一般流感有何不同？羅一鈞說，一般流感病毒常侵犯上呼吸道，像是流鼻水、喉嚨痛等症狀，死亡率不到1%，通常只要檢驗第1次就能驗出。
H7N9則主要侵犯下呼吸道，初期會出現發燒、咳嗽及呼吸短促等症狀，和流感很相似，得透過旅遊史及醫師敏感度才能察覺，通常一週後，病情就會急轉直下，演變成嚴重肺炎，而且即便沒有慢性病史也可能成為重症患者。
羅一鈞指出，感染H7N9初期經常發生檢驗不出的情況，得等到病情惡化到肺炎，甚至插管後，咳出深部的痰，才驗得到病毒並確診，死亡率高達30%至40%。
羅一鈞說，H7N9主要途徑為禽鳥傳染人，但受感染禽鳥沒有任何症狀，看起來跟一般禽鳥一樣活蹦亂跳，無法進行撲殺，但一旦傳染到人類身上，病情就會相當嚴重，更可怕的是，過去台灣5名境外移入個案，4名都自述沒有禽鳥接觸史。
疾管署呼籲，目前中國大陸仍處於H7N9流開箱文感高峰期，無論是當地台商或是計畫前往該地區的民眾均應提高警覺，務必落實洗手等個人衛生措施，避免接觸禽鳥類與出入活禽市場。
此外，食用雞、鴨、鵝及蛋類要熟食以避免感染，返國入境時如出現發燒、咳嗽等類流感症狀，應主動告知航空公司人員及機場港口檢疫人員；返國後如出現上述症狀，應戴上口罩儘速就醫，並告知醫師接觸史及旅遊史。相關資訊可至疾管署網站（），或撥打免付費防疫專線1922（或0800-001-922）洽詢。1060204
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北北桃沿線居民，盼望二十年的桃園機場捷運線，要來了，政府將在農曆春節前公布試營運的方案，並在近日在A十山鼻站至A十一坑口站、A六泰山貴和站至A七體育大學站，進行列車最大載重的測試，動態測試以沙包放置全車，模擬直達車廂在W三列車的載客量約八五五人情形下，觀察列車穩定度、分析並優化車廂推進力與牽引力，冀望能給旅客最安心的機捷服務。
桃捷公司表示，機捷直達列車共五節車廂，其中四節車廂為旅客車廂，一節車廂為行李車廂，W三意謂為座位滿載，加上上每平方公尺站七名旅客，整列列車載客量約達到八五五人，模擬為全車最擁擠狀態。
此次全載重測試將每節車廂放約五六二個（第一節五三九個）沙包／二十五公斤，模擬每節車廂二一六人（第一節二○七人）／六十五公斤，加上第五節行李車箱放置十三個大型沙包／六百公斤，整輛列車共載重六三點二噸做測試，工程人員花費二至三天先使用天車吊掛沙包，再以人力搬運至車廂內部完成前置作業，全載重測試相當耗工時。
機捷從測試階段，桃捷進場負責營運模擬，包括IST（系統整合測試）、PRSR（營運前試運轉）到系統穩定度測試（連續七日按班表運轉，誤點率不超過百分之一、五分鐘延誤事件不超過二件），並於辦理初勘且順利通過履勘的重要考驗後，仍持續進行各類系統測試，以安全、穩定、服務、舒適為目標，全力希望達成國人期待。
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